Saisissez pour supprimer certains bons et augmenter le coût des récompenses – The Independent News

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Grab a annoncé des révisions majeures de son programme GrabRewards à partir du 2 mars.

Le coût des récompenses augmentera tandis que certaines récompenses convoitées comme les bons de 15 $, 20 $ et 25 $ disparaîtront dans le cadre du programme mis à jour.

À partir de mars, les utilisateurs de Grab gagneront moins de points GrabRewards à chaque transaction. Bien que les utilisateurs gagnent actuellement entre 2 et 10 points par dollar selon le service Grab et le niveau de récompense auquel ils appartiennent, les utilisateurs ne pourront gagner que 2 à 4 points par dollar pour tous les types de transactions Grab avec la mise à jour des récompenses.

De plus, les membres qui appartiennent aux niveaux supérieurs – comme les niveaux Gold ou Platinum – ne pourront plus utiliser moins de points pour débloquer des remises plus importantes. À partir de mars, les bons de transport et de livraison de nourriture coûteront 550 points standard pour 1 $ S, 2 500 points pour 5 $ et 5 000 points pour 10 $, quel que soit le niveau auquel les membres appartiennent.

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À titre de comparaison, un bon de transport de 10 $ S ou un bon de livraison de nourriture coûte actuellement 4 200 points pour les membres réguliers, 4 000 points pour les membres Argent, 3 800 points pour les membres Or et seulement 3 600 points pour les membres Platine.

Les bons de transport et de livraison de nourriture de 15 $, 20 $ et 25 $ qui sont disponibles maintenant ne seront plus offerts lorsque la mise à jour entrera en vigueur.

Les utilisateurs qui font partie du niveau Platinum – le niveau de récompense le plus élevé – gagnent désormais 10 points par dollar dépensé pour une transaction GrabPay mais ne gagneront qu’un maximum de quatre points par dollar dépensé après la mise à jour. Cela signifie que les membres Platinum devront dépenser environ 1 250 $ S pour accumuler suffisamment de points pour être éligibles à la remise de 10 $ après la mise à jour.

Les utilisateurs devront également dépenser plus pour débloquer et maintenir chaque niveau d’adhésion à partir de mars.

Les utilisateurs qui doivent maintenant dépenser 60 $ S pour débloquer le niveau Silver devront bientôt dépenser 150 $ S pour atteindre ce niveau, ceux qui doivent dépenser 240 $ S maintenant pour passer au niveau Gold doivent bientôt dépenser 600 $ S pour le faire et ceux ceux qui veulent passer au niveau Platine doivent bientôt dépenser 1 500 $ S pour le faire, contre seulement 600 $ actuellement.

Pendant ce temps, certains internautes ont souligné qu’il n’est plus possible d’effectuer des paiements via GrabPay sur des portails de transaction comme YouTrip, Revolut et AXS.

Grab a déclaré dans un communiqué de presse que les révisions de son programme GrabRewards seront faites pour mieux s’adapter aux «changements dans les attentes des clients»:

«Aujourd’hui, nos clients interagissent plus fréquemment avec l’application Grab pour leurs besoins de transport, de nourriture, de paiement et autres, et exigent un meilleur engagement sur la plate-forme. Avec l’évolution des attentes des clients, couplée à la croissance globale de notre écosystème, la façon dont nous récompensons et créons de la valeur pour nos clients doit également changer. »

Grab devrait lancer davantage de campagnes promotionnelles cette année, comme les ventes flash et la campagne en cours «Zodiac Coin Hunt», qui a été lancée pour coïncider avec le Nouvel An chinois.

Assurant aux utilisateurs qu’ils auront bientôt « plus de places pour gagner et dépenser leurs points de récompense chez des millions de marchands » malgré la chute des points par dollar, Grab a déclaré: « En outre, les clients peuvent également espérer plus de façons de gagner des points et des récompenses , comme par le biais de défis, de ventes flash et de campagnes basées sur les moments. « 

Les navetteurs ont exprimé leur mécontentement face à l’annonce de Grab.

L’utilisateur de Facebook Allen Eleaneur Chong, écrivant sur la page FB du Straits Times, a déclaré: «C’est l’impact de ne pas restreindre la fusion-acquisition entre Grab et Uber la dernière fois. Désormais, les consommateurs ressentiront la douleur sans un concurrent compétent. »

Certains autres commentant la même plate-forme ont laissé entendre que la société d’applications de voyage perdrait plus d’affaires au profit de ses concurrents en raison de cette décision impopulaire. D’autres ont encouragé les navetteurs à utiliser rapidement leurs récompenses avant le début du programme révisé.

L’utilisateur de Facebook Rishi Katreddi, commentant le rapport d’aujourd’hui sur la question, a déclaré: « C’est ce qui se passe lorsqu’une marque monopolise le marché. » Un autre utilisateur, Joice Toh, a déclaré: « Nous avons besoin de concurrents dignes. »

L’utilisateur de Facebook Ng Swee Shoon a déclaré: «Comme pour l’adhésion LiveUp de Lazada, une fois que le seuil des récompenses perçues tombera en dessous d’un niveau acceptable, les membres pionniers chercheront des alternatives. Une belle opportunité pour Gojek, Comfortdelgro, Deliveroo et Food Panda. »

Un autre utilisateur de Facebook, Singh Prem, a déclaré: «Cela ne me surprend pas du tout! Plus il s’enrichit, il perd son intégrité et commence à montrer ses vraies couleurs – vraiment moche, de mon point de vue. Je trouve que c’est de mauvais goût. C’est un peu comme mordre la main qui l’alimente. »

M. Paul Ho, directeur hypothécaire à iCompareLoan, a déclaré: «Ce n’est pas la première fois que Grab dévalue massivement son programme de récompenses.»

Il a ajouté: « Les navetteurs devraient rapidement échanger leurs points Grab avant le lancement du programme de récompenses révisé. Il reste à voir si les navetteurs migreront vers d’autres applications concurrentes comme Gojek et Tada pour protester contre la dévaluation de Grab de son programme de récompenses. »

En juillet 2018, Grab a vidé les taux de gain pour les trajets et augmenté le coût des bons pour ses clients. En mars 2018, lorsque Uber a vendu à Grab, de nombreuses personnes craignaient que le pouvoir de monopole nouvellement acquis de Grab entraîne une hausse des prix des trajets. Les nouveaux entrants sur le marché ont contribué à mieux atténuer les hausses de prix, mais pas avant que les critiques ne reprennent la société d’applications de transport.

Aaron Wong, écrivant dans The Milelion, a déclaré à l’époque: «Ce n’est pas comme cela que vous dirigez un programme de fidélité. Des dévaluations inopinées et le coller à vos clients les plus fidèles? Qui voudrait alors utiliser votre service? « 


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